Vous souhaitez débuter dans l’univers de la moto tout-terrain ? Mai vous ne voulez pas vous ruiner avec une motocross ? Alors la moto typé enduro 250cc K2 est faite pour vous ! Cette motocross 250cc offre le meilleur rapport qualité/prix que vous puissiez trouver sur le marché !

Une qualité exceptionnelle, digne des plus grande moto Japonaise, mais pour un prix bien plus attractif.

La conception de cette moto cross 250cc type enduro est exceptionnelle, avec un châssis robuste, très bien étudier pour incarner un compromis idéal entre précision et agilité.

Le moteur de 250cc 4t et robuste et puissant.  Le moteur 16ch de 250cc offre un couple impressionnant et une puissance adaptés spécialement à la pratique de l’enduro. Cette moto cross pas chère est idéale au vu de ses prestations, fiabilité et qualité de conception ! Attention ! prix de lancement !

Malgré une conception typé enduro, la motocross 250cc K2 de chez KAYO n’est pas homologuée route ! Elle repose sur un ensemble de composants d’une qualité et d’une fiabilité à toute épreuve : châssis renforcé, suspension réglable, phare avant, freins hydraulique à disque… A noter les roues cross en 21/18.

MOTEUR 250cc 4T de 16 ch

Le moteur 250cc 4t de cette enduro moto est pensé dans le but d’être puissant, léger et compact. Son poids réduit lui confère une puissance et une maniabilité exemplaires. Cette motocross 2020 est également équipé d’un démarreur électrique + kick, aucun risque de tomber en panne temps qu’il y a de l’essence dans le réservoir de 6.7 L.

Caractéristiques :

• Cylindrée : 250cc 4T
• Puissance : 16 ch
• Refroidissement : air
• Transmission : chaîne

SUSPENSIONS

Avec ça fourche inversé à l’avant et une suspension arrière réglable, la moto de cross 250cc de chez KAYO à spécialement était étudier pour une utilisation ballade et terrain de cross. La fourche inversée de cette motocross garantie une suspension robuste et fiable, en comparaison à une fourche « classique ». Cela facilite ainsi le pilotage et l’agilité de la moto enduro et donne un avantage réel aux pilotes Kayo.

HAUTEUR DE SELLE 875 mm & roue avant de 21″ et arrière de 18″

C’est une moto est idéale pour découvrir les plaisirs de la motocross enduro, mais convient également très bien aux pilotes avertis, ayant eu une première expérience en Moto Cross, et souhaitant s’initier à la pratique tout-terrain. La hauteur de selle de 875 mm propose une position de conduite confortable pour les adolescents et adultes. Idéal pour les ballades en forêt ou sur terrain de cross.

Caractéristiques et dimensions :

• Dimensions (mm) : 2010 x 840 x 1160
• Hauteur de selle : 875 mm
• Roue avant : 21″
• Roue arrière : 18″

MOTEUR

• Type : Mono-cylindre, 4 temps YX refroidissement par air
• Cylindrée : 250 cc
• Puissance max. (kw/tr/min) : 12/7500
• Boite à vitesse : Mécanique 5 rapports
• Transmission : chaîne
• Démarrage : électrique & kick
• Allumage : CDI
• Carburant : conseillé SP98, minimum SP95
• Huile moteur :  SAE10W40

DIMENSIONS, POIDS, CAPACITÉ

• Dimension moto (longueur x largeur x hauteur) : 2010 x 840 x 1160 mm
• Dimension caisse (longueur x largeur x hauteur) : 1750 x 460 x 830 mm
• Poids à vide : env. 105 kg
• Hauteur de selle : 875 mm
• Garde au sol : 320 mm
• Empattement : 1340 mm
• Charge max. : 1 place / 100 kg
• Vitesse max. : env. 100 km/h
• Capacité réservoir : 6.7 L

CADRE, FREIN, ROUE

• Type de cadre : Cadre en tube d’acier, brevet KAYO
• Guidon : Acier
• Pneus avant : 21″
• Pneus arrière : 18″
• Système de frein avant : Frein hydraulique à disque
• Système de frein arrière : Frein hydraulique à disque

Voici le manuel d’instruction de la KAYO K2 : Notice KAYO K2